Localizador GPS y alertas antirrobo · primero, motos

Tu moto, a la vista.

OTEO es un localizador compacto y una app tranquila y visual que vigila tu moto mientras no estás: dónde está, si se mueve y hasta qué punto puedes fiarte de ese dato.

En desarrollo · Información sobre el acceso anticipado, próximamente

Principio de diseño

Calma cuando hay calma. Evidente cuando urge.

La información de seguridad solo sirve si se entiende en segundos: a veces a las tres de la madrugada, a veces con los nervios a flor de piel. OTEO es visual, cercana y clara a propósito, para quitar ambigüedad en lugar de añadirla.

  • Visual

    El estado se muestra con palabra, forma y color, no enterrado entre cifras.

  • Comprensible

    Primero, una frase sencilla. El detalle técnico, solo si lo pides.

  • Calma en la calma

    Una moto aparcada y protegida nunca debería parecer una emergencia.

  • Evidente si urge

    Una alerta real ocupa la pantalla y dice qué hacer a continuación.

  • Agradable

    Algo que no te importe abrir todos los días.

  • Rápida bajo estrés

    Se lee en menos de diez segundos, con una acción cada vez.

01Producto

Qué hace OTEO

Un pequeño localizador en el vehículo, una nube que no deja de escuchar y una app que responde en segundos. Funciones previstas para la primera versión:

Localizar

Saber dónde está y con qué certeza.

  • Posicionamiento GPS / GNSS

    Posición por satélite desde un localizador instalado en el vehículo. Cada posición va etiquetada: precisa, aproximada o última conocida.

  • Ubicación en tiempo real

    Mientras el localizador comunica, el mapa lo sigue en directo y muestra la antigüedad del dato: «hace 38 s». Si el dato se queda viejo, OTEO lo dice.

  • Historial de ubicaciones

    Trayectos, paradas, eventos y alertas en una sola línea de tiempo unida al mapa. Los periodos sin datos aparecen como huecos, nunca rellenados con suposiciones.

  • Geozonas

    Dibuja un círculo o un área —Casa, Garaje, Trabajo— y elige si quieres aviso cuando el vehículo salga, cuando entre o en ambos casos.

Proteger

Alertas que significan algo.

  • Alertas de movimiento

    Activa la protección con un toque. Si el vehículo se mueve estando protegido, te avisamos al momento.

    Push · email · Telegram
  • Detección de robo

    El movimiento con la protección activa escala a alerta crítica: síguelo en directo y márcalo como robo o falsa alarma. La manipulación solo se señala si el dispositivo la informa.

  • Modo recuperación

    Cuando confirmas un robo, un modo recuperación persistente registra cada posición y se mantiene visible en toda la app.

Confiar

Saber lo fresco que es el dato.

  • Control de batería

    Nivel o tensión de batería, alimentación externa y avisos de batería baja, mostrados tal cual los informa el dispositivo. Sin porcentajes inventados.

  • Conectividad y estado del dispositivo

    Última comunicación, tipo de posición, señal y energía de un vistazo. Un reposo previsto se distingue de un retraso, para que el silencio no dispare falsas alarmas.

02Localizador

Un localizador GPS compacto y autónomo.

Pensado para ir oculto en el vehículo y seguir informando por su cuenta, sin depender de tu móvil ni de la instalación eléctrica de la moto. Entre las capacidades de hardware previstas:

En definiciónConcepto
Ilustración conceptual de un localizador pequeño, redondeado y oscuro, con la chincheta de OTEO en la tapa y una luz de estado verde.Detección de movimiento y vibración
  • Autónomo, con batería

    Funciona con su propia batería, independiente de la instalación eléctrica del vehículo. El estado de la batería se informa tal cual lo mide el dispositivo.

  • Compacto y discreto

    Lo bastante pequeño para quedar fuera de la vista: bajo el asiento, tras un panel o dentro del carenado.

  • Posicionamiento GNSS

    Posición por satélite en exterior, con el tipo y la antigüedad de cada dato siempre a la vista.

  • Posicionamiento asistido por wifi

    Donde no se ven los satélites —garajes, calles estrechas—, las redes cercanas pueden ayudar a estimar una posición aproximada, marcada claramente como aproximada.

  • Conectividad móvil

    Comunica por redes móviles IoT de bajo consumo como LTE‑M y NB‑IoT, según el hardware definitivo y la cobertura de cada zona.

  • Detección de movimiento y vibración

    Diseñado con sensores de movimiento y vibración para notar cuándo el vehículo se mueve, recibe un golpe o lo manipulan, incluidos los intentos de manipulación.

  • Posiciones y avisos de eventos

    Actualizaciones de posición periódicas y avisos inmediatos cuando ocurre algo.

  • Pensado para la seguridad del vehículo

    Diseñado ante todo para casos de robo: protección, alertas y recuperación.

Ilustración conceptual. La configuración del hardware se está afinando; las especificaciones definitivas se publicarán cuando estén confirmadas.

03Cómo funciona

Cómo funciona

Tres piezas y un solo objetivo: contarte qué le pasa a tu vehículo y hasta qué punto puedes fiarte de esa información.

  1. 01

    Localizador

    Va instalado en el vehículo. Obtiene su posición de los satélites, detecta el movimiento y envía informes compactos por la red móvil.

    • Posición GNSS
    • Eventos de movimiento
    • Batería y energía
    • LTE‑M / NB‑IoT
  2. 02

    Nube OTEO

    Recibe cada informe, guarda el historial del vehículo, comprueba las reglas de protección y las geozonas, y decide cuándo avisarte y con qué urgencia.

    • Historial
    • Reglas de protección
    • Geozonas
    • Envío de alertas
  3. 03

    App OTEO

    Muestra estado, mapa e historial en segundos. Activa la protección, recibe alertas, sigue en directo y resuelve incidencias. Pensada para móvil y web.

    • Ahora · Historial · Vehículo
    • Notificaciones push
    • Móvil y web

El localizador habla con la nube OTEO, no con tu móvil: el historial sigue creciendo aunque no estés mirando.

04Mapa

Contexto, no solo coordenadas.

Una vista 3D prevista coloca tu vehículo en su calle real —edificios, árboles, lugares útiles y tus geozonas— para que entiendas de un vistazo dónde está y qué tiene alrededor.

Concepto
Manzanas de ciudad en píxel 3D a plena luz, con una moto protegida aparcada en una avenida con árboles.Protegida · en directo
AparcamientoTaxiFarmaciaRender conceptual hecho con datos de OpenStreetMap (Passeig de Gràcia, Barcelona). Datos del mapa © colaboradores de OpenStreetMap, ODbL.
  • Datos reales

    Huella y altura de los edificios a partir de OpenStreetMap. Las alturas desconocidas se dibujan planas, nunca se inventan.

  • La luz de la hora

    La escena sigue al sol donde está el vehículo. De noche, una alerta es el único color saturado.

  • Primero, lo útil

    Aparcamientos, gasolineras, talleres, policía, farmacias; todo lo demás, a un toque.

  • Una capa opcional

    El mapa 2D, más rápido, sigue siendo el predeterminado. El 3D está ahí cuando el contexto importa.

05Seguridad

Pensada para el momento en que algo no cuadra.

OTEO está diseñada para ayudarte a detectar situaciones anómalas en torno a tu vehículo y a entenderlas rápido. Lo normal transmite calma; lo grave es imposible de pasar por alto.

Una sola escala de gravedad, de la calma a lo crítico

El color se calienta a medida que sube la urgencia. Cada nivel tiene además número, palabra y símbolo, así que nunca depende solo del color.

  1. —Apagada

    Sin vigilancia

    Protección desactivada. Sin color y sin alertas: solo el mapa.

  2. 0Calma

    Protegida

    Vigilando, con datos frescos. No pasa nada.

  3. 1Atención

    Échale un ojo

    Sin noticias, batería baja o dato dudoso. El silencio no es un robo.

  4. 2Aviso

    Algo raro

    Un golpe, una posible manipulación o silencio tras un movimiento, sin desplazamiento.

  5. 3Crítico

    Se mueve estando protegida

    OTEO ocupa la pantalla y te dice qué hacer a continuación.

  6. RECRecuperación

    Robo confirmado

    Se registra cada posición y el modo se mantiene en todas las pantallas.

Tres señales independientes, nunca mezcladas

SeguridadLa decides tú.
Sin protección · Protegida · Alerta · Recuperación
MovimientoLo mide el localizador.
En marcha · Parada · Desconocido
ComunicaciónLo fresco que es el dato.
En directo · Reposo previsto · Con retraso · Sin datos

Honesta por diseño

  • 1Nunca solo color. Cada nivel tiene palabra, forma y color, para que se lea bien siempre, también si tienes alguna alteración en la percepción del color.
  • 2La última posición no es la actual. La posición actual, la última conocida y la aproximada nunca se parecen. Una posición antigua lleva siempre su hora.
  • 3Nada inventado. Lo que falta se muestra como desconocido. Sin trayectos interpolados ni precisión supuesta. Una posible interferencia es una hipótesis con sus pruebas, nunca un veredicto.
  • 4Calma hasta que importa. La urgencia se gana. Las alertas críticas tienen su propio sonido y se saltan el horario silencioso; todo lo demás espera su turno.

06AnálisisEn desarrollo

Análisis inteligente de incidencias

Está previsto usar Claude, de Anthropic, como capa de análisis inteligente: ayudará a interpretar señales anómalas del localizador y del contexto del vehículo, y a explicar lo ocurrido con palabras sencillas.

Durante una incidencia, los hechos llegan a trozos: un movimiento inesperado, la pérdida de señal GNSS, cambios en la conectividad móvil, la salida de una geozona, eventos de batería o del dispositivo. Leerlos bajo presión es difícil.

La capa de análisis leerá esa secuencia y la explicará: qué ha pasado, en qué orden y qué sigue sin saberse. Es un apoyo para entender las incidencias, no el motor principal de alertas: la localización, la detección y las alertas siguen funcionando sin ella.

Eventos del localizador

  1. Movimiento detectado · protección activa
  2. Salida de la geozona «Garaje»
  3. Señal GNSS perdida
  4. Red móvil: cambio de celda
  5. Posición aproximada · ±300 m
  6. Alimentación externa desconectada

Resumen de la incidencia · borradorEn desarrollo

Tu MT-07 empezó a moverse a las 03:11 con la protección activa y salió de Garaje 16 segundos después. A las 03:12 se perdió el posicionamiento por satélite; desde entonces solo han llegado posiciones aproximadas (±300 m) por la red móvil. A las 03:14 el localizador informó de que se había desconectado la alimentación externa. Esta secuencia encaja con que alguien haya movido el vehículo, pero no confirma un robo. Sigue sin saberse: su posición exacta actual.

Ejemplo ilustrativo basado en los escenarios de diseño de OTEO. No son datos reales ni una respuesta real del modelo.

Dónde encaja Claude

  1. Capa 1

    Señales del localizador

    Eventos de posición, movimiento, conectividad y energía del dispositivo.

    Sistema principal
  2. Capa 2

    Motor de alertas

    Detección y avisos basados en reglas. Funciona por su cuenta, sin IA.

    Sistema principal
  3. Capa 3

    Análisis con Claude

    Leerá la secuencia y la explicará con palabras sencillas, como apoyo para decidir.

    En desarrollo

Situaciones que podría ayudar a interpretar

  • El vehículo se ha movido, pero el móvil del propietario no parece estar cerca (si el propietario lo activa)
  • La fiabilidad de la ubicación cae de forma inesperada
  • El posicionamiento por wifi y el de la red móvil no coinciden
  • Sigue conectado por la red móvil, pero cambia la calidad de la señal GNSS
  • Patrones de movimiento sospechosos
  • Comportamiento que parece manipulación
  • Patrones de señal incoherentes
  • Batería baja junto con una secuencia de movimiento inusual
  • Anomalías de conectividad justo después de un movimiento

Cómo lo estamos diseñando

  • 1Las alertas no dependen de ella: la detección y los avisos siguen basándose en reglas.
  • 2Solo resume eventos que se hayan registrado de verdad. Lo desconocido sigue siendo desconocido.
  • 3Explica; tú decides. Robo o falsa alarma: la decisión siempre es tuya.

El objetivo: convertir señales técnicas en algovisualcomprensibletranquilo en la calmaevidente si urgefácil de leer bajo estrés

07Comunidad

Recuperación con ayuda de la comunidad

Una capa futura y voluntaria para casos de robo. Si el propietario lo decide, podrá compartir cierta información sobre un vehículo robado para que la gente de la zona ayude a localizarlo, y cada avistamiento útil le llegará directamente.

PrevistoConcepto

Cómo funcionaría

  1. 1

    El propietario lo activa

    Tras un robo, el propietario elige qué compartir; nada más sale de la app.

    Compartido por el propietario

    • Estado del localizador(compartido)
    • Última zona conocida(compartido)
    • Fotos del vehículo(compartido)
    • Notas(compartido)
    • Datos personales del propietario(no compartido)
  2. 2

    Una vista compartida y limitada

    La gente de la zona ve el vehículo, las fotos y una zona aproximada en un mapa compartido.

    Aviso de vehículo robado
    Moto naked azul, llantas doradasDenunciada como robada · vista por última vez a las 03:14 · compartida como zona
  3. 3

    Los avistamientos llegan al propietario

    Las observaciones y comentarios útiles le llegan al propietario, que decide qué hacer con ellos.

    Avistamientos de la comunidad

    1. Hace 2 hUna moto azul con llantas doradas, cargada en una furgoneta blanca cerca del mercado.
    2. Hace 45 minUna moto parecida aparcada detrás de la gasolinera, sin matrícula a la vista.
  • Voluntario

    No se comparte nada si el propietario no lo activa, incidencia a incidencia.

  • Lo controla el propietario

    Elige exactamente qué compartir y puede dejar de hacerlo cuando quiera.

  • Respeta la privacidad

    Solo la información elegida. Sin datos personales; la ubicación, como zona aproximada.

  • Centrado en recuperar

    Un único objetivo: ayudar a recuperar un vehículo robado. No es una red social.

  • Avisar, no intervenir

    Los avistamientos llegan al propietario. Lo primero, siempre, es llamar a la policía.

Concepto con contenido ilustrativo. Esta función está prevista y todavía no está disponible.

08Vehículos

Primero, motos. Después, más vehículos.

OTEO se centra al principio en las motos. Está previsto dar soporte a más vehículos, con el mismo planteamiento de localizador, la misma interfaz tranquila y la misma escala de gravedad.

Concepto
  • Foco inicial

    Moto

    Naked, scooter, deportiva y trail: la primera versión se diseña en torno a ellas.

  • Previsto

    Coche

    Protección, alertas e historial también para coches.

  • Previsto

    Furgoneta

    Furgonetas y vehículos comerciales ligeros.

  • Más adelante

    Camión

    Vehículos más grandes, en una fase posterior.

Concepto. Los renders de coche, furgoneta y camión ilustran un soporte previsto; todavía no está disponible.

09App

Tres preguntas, tres lugares.

La app está pensada para responder en segundos: ¿está bien?, ¿dónde está?, ¿qué hago? Todo lo técnico queda a dos toques.

  1. Ahora¿Está bien? ¿Dónde está? ¿Qué hago?

    El estado en una frase, el mapa, una acción según el contexto y lo justo para fiarte del dato.

  2. Historial¿Qué ha pasado?

    Trayectos, paradas, eventos, alertas y huecos sin datos en una sola línea de tiempo, siempre unida al mapa.

  3. Vehículo¿Cómo está configurado?

    Protección, geozonas, avisos y el localizador instalado. La telemetría técnica vive aquí.

Pantallas conceptuales del diseño actual de la app de OTEO. La app está en desarrollo y los detalles cambiarán.

MT-07
Vigilando · todo en calmaProtegidaQuieta en Garaje desde las 19:40
38 sGPS3,92 V
Garaje
Últimas 24 h3 trayectos · 0 alertas
ApagarVigilando
AhoraHistorialMoto

10Estado

OTEO está en desarrollo.

Estamos construyendo la primera versión: localizador, nube y app. Información sobre el acceso anticipado, próximamente.

FuncionalidadConceptoDefiniciónDesarrolloDisponible
App y nubeEstado, mapa, historial, protección y alertas: el núcleo de la primera versión.En desarrolloEn desarrollo
Análisis de incidencias con ClaudeResúmenes de incidencias en lenguaje sencillo, sobre el sistema de alertas.En desarrolloEn desarrollo
Hardware del localizadorAfinando la configuración de GNSS, wifi y conectividad móvil IoT.En definiciónEn definición
Vista de mapa 3DUna capa espacial opcional sobre el mapa 2D predeterminado.ConceptoConcepto
Recuperación con ayuda de la comunidadCompartir de forma voluntaria y controlada por el propietario en casos de robo.PrevistoPrevisto
Más tipos de vehículoCoches, furgonetas y vehículos más grandes, después de las motos.PrevistoPrevisto

11Contacta

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